12月8日，学院于SA306举办砼行论坛第十一期学术报告，本期邀请国家自然科学基金杰出青年基金获得者、教育部青年长江学者上海交通大学程斌教授主讲题为“钢桥面板疲劳裂纹多尺度智能监测技术研究”的报告，学院教师、研究生参加了报告，报告由学院执行院长王银辉主持。

正交异性钢桥面结构具有轻质高强的显著优点，在大跨度钢结构桥梁中应用广泛。但由于构造应力复杂、焊接缺陷难控、车辆荷载增长、环境腐蚀作用等原因，钢桥面结构在长期运营过程中容易发生疲劳开裂破坏，目前已成为国内外钢桥领域的普遍性、世界级难题。程斌教授从钢桥面板疲劳裂纹的自动识别定位、几何尺寸精细测量、扩展过程动态监测等方面，介绍了上海交通大学团队在钢桥面板疲劳裂纹智能监测方向的最新研究进展，并介绍若干工程应用案例，为大型钢桥面结构的运营维护提供参考。

报告结束后，参会老师们就学术报告及国家自然科学基金申报过程中遇到的问题向程教授请教，程教授一一作了解答，现场交流氛围浓烈。

学院执行院长王银辉表示程教授的报告有很强的指导性，为今年学院教师国家自然科学基金的申报进一步拓宽了思路、开拓了视野，也希望学院申报国家自然科学基金的老师早日完成申报书撰写工作，力争2024年度我院国家自然科学基金项目取得新突破。

程斌，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授、博导，上海市公共建筑与基础设施数字化运维重点实验室副主任，国家杰出青年科学基金获得者。长期致力于钢桥疲劳、桥梁智能监测、深水浮式桥梁等方面研究，主持国家重点研发计划重点专项、国家自然科学基金、上海市自然科学基金等国家和省部级项目20余项，发表学术期刊论文120余篇，荣获上海市科技进步一等奖1项（排名1）、中国公路学会科学技术一等奖1项（排名1）。入选教育部青年长江学者、上海市优秀学术带头人计划，获中国钢结构协会创新人才奖、上海市青年五四奖章等荣誉奖励。